Ce que l'on sait du déraillement du train dans l'Ohio

Un panache noir s'élève au-dessus de East Palestine, dans l'Ohio, le 6 février après la détonation contrôlée de wagons déraillés. Photo : Gene J. Puskar/AP

Les habitants d'une ville de l'Ohio qui avaient été évacués après le déraillement d'un train de marchandises toxique au début du mois exigent des réponses de la part de la compagnie ferroviaire impliquée ainsi que des élus concernant des problèmes de santé.

La grande image: Alors que les équipes d'urgence continuent de nettoyer le site du déraillement du train Norfolk Southern dans l'est de la Palestine, dans l'Ohio, les législateurs ont attiré l'attention sur la surveillance gouvernementale du système de trains de marchandises. Pendant ce temps, l'administration Biden a promis de tenir l'opérateur ferroviaire responsable de l'épave et de ses conséquences.

Rattrapez-vous vite :Les responsables de Norfolk Southern ont déclaré que certaines des voitures transportant le chlorure de vinyle n'avaient pas été percées lors de l'accident mais risquaient d'exploser. Les équipages ont donc libéré et brûlé leur contenu le 6 février, créant un énorme panache de fumée au-dessus de la ville pendant plusieurs heures.

Un problème mécaniqueavec un essieu de l'un des 150 wagons serait la cause du déraillement d'au moins 50 des wagons, bien que le National Transportation Safety Board n'ait pas encore déterminé officiellement la cause.

Exposition aiguë à des niveaux élevésde chlorure de vinyle, un cancérigène humain classé, dans l'air a été lié à des effets sur le système nerveux central, tandis qu'il a été démontré qu'une exposition chronique cause des dommages au foie, y compris une forme rare de cancer du foie, selon l'EPA.

L'Agence de protection de l'environnement a déclaréil n'a détecté aucun "niveau de préoccupation" de substances dangereuses libérées pendant ou après l'accident, bien que l'agence continue de surveiller l'air dans toute la Palestine orientale, y compris à l'intérieur d'au moins 210 maisons.

Le ministère des Ressources naturelles de l'Ohioestime que 3 500 poissons de 12 espèces différentes, dont aucune n'est en voie de disparition, sont morts après l'accident sur environ 7,5 miles de cours d'eau au sud de la ville, a déclaré mardi la directrice de l'ODNR, Mary Mertz.

Le 17 février,Le gouverneur de l'Ohio, Mike DeWine (à droite), a déclaré que le ministère de la Santé et des Services sociaux aidera les autorités sanitaires de l'État à mettre en place une clinique dans l'est de la Palestine afin que tout résident, y compris ceux sans assurance, puisse consulter un médecin pour tout problème de santé.

Contexte: La veille, DeWine a déclaré qu'en dépit d'être en "contact quotidien" avec la FEMA, l'agence a déclaré que "l'Ohio n'est pas éligible à l'aide pour le moment". L'agence répond généralement aux catastrophes qui impliquent des dommages matériels importants.

L'EPA a envoyé Norfolk Southernune lettre d'"avis général de responsabilité potentielle" le 10 février, dans laquelle elle indiquait qu'elle avait déterminé que l'entreprise "pourrait être responsable en vertu de [Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act] pour le nettoyage du site ou les coûts que l'EPA a engagés dans nettoyer le Site."

Dans un communiqué de presse du 14 février,La société a déclaré qu'elle avait fait don de 1,2 million de dollars à environ 1 000 familles pour couvrir les dépenses qu'elles avaient engagées lors de leurs évacuations et qu'elle était en train de fournir une aide aux entreprises locales.

Aller plus loin:Un déraillement dans l'Ohio déclenche des appels pour enquêter sur la surveillance fédérale des trains

Note de l'éditeur : Cette histoire a été mise à jour avec des détails supplémentaires tout au long.